Phương pháp bảo trì pin axit chì

Xe đạp điện, xe máy điện đã trở thành phương tiện giao thông quan trọng ở các thành phố lớn, vừa và nhỏ, được người dân chấp nhận rộng rãi. Do giá xe đạp điện thường cao hơn so với xe đạp truyền thống nên tuổi thọ sử dụng của xe đạp điện đã trở thành vấn đề được người dân quan tâm nhất. Trên thực tế, là một trong những bộ phận cốt lõi của xe đạp điện, tuổi thọ của ắc quy quyết định phần lớn đến tuổi thọ của xe điện. Vì vậy, tăng cường bảo trì pin có thể kéo dài tuổi thọ của chúng. Được hiểu, ắc quy sử dụng trên xe điện là ắc quy axit chì. Để bảo trì pin axit chì, một loạt gợi ý được đưa ra dưới đây, bao gồm tám lời khuyên.
Thù lao
Pin axit chì không có bộ nhớ, dung lượng giảm nhanh chủ yếu là do các yếu tố như lưu hóa pin, "mất nước" và "mất điện". Nỗi sợ hãi lớn nhất của pin là “mất điện” và thiếu điện áp. Pin thường xuyên bị “mất điện”, tấm pin dễ bị hư hỏng. Trên thực tế, có tới 70% ắc quy xe điện bị giảm dung lượng do dòng điện mạnh (dòng khởi động) khi các tấm điện cực bị phóng điện (đặc biệt đối với xe máy điện), gây hư hỏng vật lý cho ắc quy và không thể sửa chữa được. Vì vậy, việc đảm bảo ắc quy luôn có đủ điện áp bằng cách sử dụng xe và sạc hàng ngày là điều tất yếu.
Thường xuyên bổ sung nước cất
Người dùng thường tin rằng pin không cần bảo trì không cần nước, nhưng tuyên bố này thực sự không chính xác. Pin không cần bảo trì sẽ tạo ra nhiệt trong quá trình sạc và xả dòng điện cao, đồng thời khi có nhiệt, nước sẽ bay hơi. Mặc dù quá trình bốc hơi nước diễn ra rất chậm nhưng lượng nước bốc hơi tích lũy không thể đánh giá thấp theo thời gian. Vì vậy, pin nên được bổ sung nước sau mỗi 6 tháng hoặc lâu hơn để kéo dài tuổi thọ của pin.
Khởi động xe điện
Dòng khởi động của xe điện rất cao, đặc biệt đối với động cơ điện công suất lớn thì dòng khởi động còn lớn hơn. Dòng điện cao có thể làm hỏng các tấm pin và cách tốt nhất là đi xe đạp như xe đạp trước khi khởi động nguồn điện cho xe điện.
xả pin
Sau khi sử dụng pin một thời gian, một số hoạt chất chắc chắn sẽ bị chìm xuống. Nếu các hoạt chất không được kích hoạt kịp thời chắc chắn sẽ ảnh hưởng phần nào đến dung lượng của pin. Vì vậy, khi thường xuyên sử dụng xe điện, mỗi mùa cần xả sâu ắc quy một lần.
Bộ sạc
Quá trình sạc pin mới thường mất 6-8 giờ. Sau khi được sạc đầy, bộ sạc sẽ sáng màu xanh lá cây. Nếu thời gian sạc quá lâu, cần kiểm tra xem thiết bị bảo vệ điện áp của bộ sạc có bị hỏng hay không. Nếu bị hỏng, bộ sạc cần được thay thế kịp thời, nếu không sẽ dễ gây ra hiện tượng sạc pin. Ngoài ra, không mua bộ sạc nhanh vì sạc nhanh cũng có thể gây hại cho các tấm pin.
Không sử dụng lâu dài
Mục đích của việc làm này là để tránh để pin quá lâu có thể gây ra tình trạng lưu huỳnh hóa và "cạn kiệt pin".
Ngăn ngừa nổ pin từ ánh sáng mặt trời trực tiếp
Việc tiếp xúc với ánh sáng mặt trời có thể khiến nhiệt độ pin tăng lên, làm giảm đáng kể tuổi thọ của pin.
Bảo vệ pin
Bộ bảo vệ pin, còn được gọi là máy tạo xung, liên tục loại bỏ hiện tượng lưu huỳnh hóa pin thông qua các xung, giữ cho các tấm điện cực "sạch" và do đó kéo dài tuổi thọ của pin. Tuy nhiên, nó ít ảnh hưởng đến hư hỏng do dòng điện cao gây ra cho các tấm điện cực của pin.